Collecte des pneus pleins solides usagés
Regardez à travers les questions fréquemment posées sur la collecte des pneus pleins solides usagés, vous pourriez trouver la réponse dont vous avez besoin.
Comment fonctionne le service de collecte des pneus pleins ?
Notre société est spécialisée dans le service de collecte et d’élimination des pneus pleins solides hors d’usage des chariots élévateurs. Grâce aux machines que nous produisons et qui sont brevetées, nous transformons les PPS en poudrette et en effiloches. Nous donnons ainsi de la valeur à un produit qui a déjà effectué une première vie professionnelle et qui peut en avoir une seconde sous la forme de divers produits manufacturés.
Quels pneus ramassez-vous ?
Nous collectons les pneus pleins super-élastiques et les bandes caoutchouc cylindriques et coniques qui on l’anneau de fer. Les pneus et les bandess doivent être intacts et ne pas être coupés en deux ou plusieurs parties. Nous pouvons retirer des pneus pleins solides à partir de 8 pouces de diamètre de calage jusqu’ à 25 pouces. Les pneus qui sont gonflés à l’air (par exemple ceux des voitures, des camion, etc.) ne sont pas usinables avec nos machines, nous ne sommes donc pas en mesure de les ramasser.
Acceptez-vous les chenilles en caoutchouc et les roues en polyuréthane ?
Nos machines ne sont pas en mesure de travailler sur les chenilles de caoutchouc, mais nous collaborons avec des entreprises du secteur qui acceptent ce type de déchets. Par conséquent, si vous devez jeter des chenilles en caoutchouc, n’hésitez pas à envoyer votre demande. Nous ne collectons pas les roues en polyuréthane ou en vulkollan car elles ne peuvent pas être traitées avec notre installation.
Vous retirez les pneus avec les jantes ?
Oui, nous pouvons retirer les pneus pleins encore montés sur les jantes. Une fois que nous avons retiré le cercle de la gomme, nous les émaillons dans le fer.
Y a-t-il une quantité minimale que vous récoltez ?
Non, il n’y a pas de quantité minimale pour le retrait. Pour optimiser les coûts de transport, nous vous conseillons de fournir des camions complètes (ou des caisses déchargées).
Comment puis-je emballer les pneus ?
Les pneus peuvent être placés sur des palettes recouvertes d’un film étirable, ou ils peuvent être stockés dans une benne amovible, puis le transporteur les ramasse avec le camion équipé d’une araignée.
Les pneus hors d’usage sont-ils considérés comme un déchet?
Oui, les pneus pleins hors d’usage des chariots élévateurs sont considérés comme des déchets non dangereux et relèvent du code CER 16.01.03.
Quel type de transport est utilisé pour la collecte des pneus pleins solides ?
Pour les pneus positionnés sur palette, le moyen que nous utiliserons est un tautliner ou un fond mouvant, si les pneus sont sur le sol ou dans une benne déraillable, nous utiliserons un camion qui a la grue et des caisses rabattables à l’arrière.
Le transporteur doit-il être muni d’une autorisation ?
Oui, le transporteur doit avoir l’autorisation de transporter les déchets (dans ce cas les pneus hors d’usage = pfu) en référence au code CER 16.01.03.
Quels sont les documents nécessaires pour le transport ?
Les documents nécessaires pour nous conférer les pneus usés sont : formulaire avec indication du code CER 16.01.03 et destination du déchet Récupération R3 R13. Il faut également indiquer notre autorisation de traitement des déchets n ° 209 du 15/03/2017.
Est-il nécessaire de vérifier le matériel avant de procéder à la livraison ?
Oui, nous demandons au client de vérifier le matériel avant de le charger sur le camion, afin d’éviter la présence de matériel non conforme. À destination, c’est-à-dire dans notre usine, le matériel est toujours vérifié visuellement avant le déchargement et ensuite pesé.
A qui dois-je m’adresser pour l’élimination des pneus usés ?
Il suffit d’envoyer un e-mail à notre adresse , puis nous serons impatients de procéder à l’offre ou de vous contacter si nous avons besoin de plus d’informations.
Pour demander des informations, s\'il vous plaît utiliser ce formulaire en ligne